32A EV Aŭto-Ŝarga Stacio EVSE-Regilo EPC

La ĉefa funkcio de la EPC estas kontroli la maksimuman kurenton, kiun la EVSE "reklamos" al konektita EV.La EV tiam konsentas reciproke akcepteblan ŝargan fluon kun la EPC kaj ŝargado tiam komenciĝas per la EPC fermanta internan relajson kiu ligas ĉefkonduktilon al la EVSE-kontaktoro kiu, en victurno, ligas la ĉefkonduktilon al la ŝargilo de la EV.Taksita por 32A (maksimuma) uzo, ĝi povas esti agordita por diri al la EV, ke ĝi povas ŝargi je ajna nivelo inter 7A ĝis 32A en 1A paŝoj uzante simplan rezistilon (supozante, ke la EV estas kongrua - ajna EV ekipita kun Tipo 1). aŭ Tipo 2-ŝarga ingo estas kongrua).Unu versio estas kongrua kun ligitaj instalaĵoj nur kaj la alia kun "senpaga kablo" instalaĵoj.La "senkabla" versio ankaŭ povas esti agordita por labori kun kunligita kablo – aŭ ambaŭ senpaga kaj kunligita kablo per taŭga ŝaltilo.

"senpaga kablo" EVSE estas unu kie la EVSE havas nur Tipo 2 ingo kaj, sekve, apartan Tipo-2-al-Tipo-1 aŭ Tipo-2-al-Tipo-2 kablon (kiel konvene al la EV). kaj kiu estas normale liverita fare de la EV-ŝoforo) estas postulata por ligi EVSE al EV.Okaze de malfunkcio de elektra kurentiĝo meze de ŝargo, sur restarigo de ĉefpotenco kaj post kiam la EPC kompletigis sian ekfunkciigon.

La liberkabla versio de la EPC havas la instalaĵon funkciigi solenoidseruron por la Tipo 2 ingo de la EVSE.Noto: Estas solenoid-funkciigitaj seruroj kaj motor-funkciigitaj seruroj haveblaj por Tipo 2-ingoj kaj ĉi tiu unuo estas kongrua nur kun la solenoida versio.Ĉi tio provizas sekurecan funkcion en tio, ke dum elektra paneo, la libera-kablo estos aŭtomate liberigita.Alie, la kablo estus ŝlosita en la EVSE ĝis la ĉefkonduktilo estus reestigita.

Ĝi havas 35mm DIN-relan monton kaj ĝiaj dimensioj estas: - 90mm alta, 36mm larĝa kaj 57mm profunda.La fronto de la unuo estas 53mm de la vizaĝo de la DIN-relo kaj ĉiuj ĉi tiuj dimensioj ekskludas la LED-indikilon, kiu elstaras 2mm de la antaŭa vizaĝo.La unuo pezas 120g (boksite, 135g).