CHAdeMO al Tesla EV-Adaptilo por Elektra Veturilo
CHAdeMO-Adaptilo
Nuntempe, per la ĝustaj adaptiloj de Tesla, vi povas ŝargi elektran aŭtomobilon Model S de preskaŭ ajna fonto, de 120-volta elirejo aŭ norma murelirejo por vestaĵsekigilo, ĝis Nivela 2 publika ŝargostacio aŭ, kompreneble. , la reto de Tesla de proprietaj Supercharger-stacioj.
Nun, Tesla konfirmis, ke CHAdeMO-rapidŝarga adaptilo estos disponebla ĉi-vintre, kiu donos al posedantoj de Model S la kapablon ŝargi siajn luksajn kabinaŭtojn de la samaj ŝargstacioj uzataj por rapide ŝargi la Nissan LEAF kaj Mitsubishi i.Promesita dum kelka tempo, la adaptilo CHAdeMO kviete aperis sur laInterreta vendejo de Tesla Motorsĉi-semajnfine, kaj ne daŭris longe por ŝatantoj ekvidi la kroman ŝargan aparaton.La akcesoraĵo fariĝos "disponebla interrete ĉi-vintre", laŭ la retejo.
Aspektante iom kiel interkruciĝo inter benzinpumpila tenilo kaj futureca hejma polvosuĉilo, la adaptilo ebligos al posedantoj de Model S ŝargi je 50 kilovattoj de CHAdeMO-ŝargilo, aldonante 150 mejlojn da gamo por horo de ŝargo.
Tio estas malproksime de la 200 mejloj de intervalo, kiujn ĝi eblas meti en Model S ĉe la propra Supercharger-stacio de Tesla, sed por posedantoj, kies elektita veturvojo ne inkluzivas Supercharger-stacion, sed inkluzivas CHAdeMO-rapidan ŝargan stacion, la adaptilon. povus montriĝi valorega.La adaptilo ankaŭ povus helpi mildigi la longajn atendovicojn trovitajn ĉe popularaj Supercharger-ejoj ankaŭ, donante al Model S-ŝoforoj alian lokon por rapide benzinumi kiam ili alfrontas horon aŭ pli por atendi ĉe la propraj ŝargstacioj de Tesla.
Specifa Merkato
Kvankam la CHAdeMO-normo estas efektivigita internacie, Tesla avertas posedantojn ke ili bezonas land-specifan adaptilon por uzi kun sia aŭto.Tio estas ĉar la norma elektra enirejo de Tesla malsamas inter Usono kaj aliaj merkatoj.En Usono, ĉiuj Model S-aŭtoj venas kun la propra propra konektilo de Tesla.Dume, en Eŭropo, Model S-aŭtoj ekspediĝas kun modifita versio de la Mennekes Type 2 konektilo trovita sur ĉiuj EU-merkataj aŭtoj.
Simile, Tesla diris, aziaj klientoj ankaŭ devos mendi specifan lokamerkatan adaptilon por sekure uzi CHAdeMO-publikajn ŝargajn staciojn kun Model S.
