Elektraj Aŭtaj Ŝargaj Reĝimoj
Nivelo 1 EV-Ŝargilo
Ŝargado de nivelo 1 okazas kiam vi ŝargas elektran veturilon (EV) uzante la ŝargilon inkluzivitan kun la aŭto.Ĉi tiuj ŝargiloj povas esti ŝtopitaj per unu fino al iu ajn norma 120V-elirejo, kun la alia fino estas ŝtopita rekte en la aŭton.Ĝi povas ŝargi 200 kilometrojn (124 mejloj) en 20 horoj.
MIDA EV-Ŝargiloj ne provizas ĉi tiun teknologion kaj rekomendas al siaj klientoj ne uzi ĝin.
Ĝi estas reŝargo, kiu okazas en alterna kurento (CA), ĝis 16 A, per hejma aŭ industria ingo kaj ne ekzistas protekto kaj komunikado kun la veturilo.
Reĝimo 1 estas tipe uzita por malpezaj veturiloj, ekzemple elektraj motorcikloj.
Nivelo 2 EV-Ŝargilo
Nivelo 2 ŝargiloj estas venditaj aparte de la aŭto, kvankam ili ofte estas aĉetitaj samtempe.Ĉi tiuj ŝargiloj postulas iomete pli komplikan agordon, ĉar ili estas ŝtopitaj al 240V-elirejo, kiu ebligas ŝargi 3 ĝis 7 fojojn pli rapide depende de la elektra aŭto kaj la ŝargilo.Ĉiuj ĉi tiuj ŝargiloj havas SAE J1772-konektilon kaj estas haveblaj por interreta aĉeto en Kanado kaj Usono.Ili kutime devas esti instalitaj de elektristo.Vi povas lerni pli pri nivelo 2 ŝargstacioj en ĉi tiu gvidilo.
Reĝimo 3 EV Ŝargado
Nivelo 3 Publikaj Ŝargiloj
Finfine, kelkaj publikaj stacioj estas nivelo 3 ŝargiloj, ankaŭ konataj kiel DCFC aŭ DC Fast Chargers.Ĉi tiuj ŝargaj stacioj estas la plej rapida maniero por ŝargi veturilon.Notu, ke ne ĉiu EV povas ŝargi je nivelo 3 EV-Ŝargilo.
Por rapida ŝargado, la CHAdeMO kaj SAE Combo (ankaŭ nomita CCS por "Combo Charging System") estas la plej uzataj konektiloj de elektraj aŭtomobilaj fabrikantoj.Ĉi tiuj du konektiloj ne estas interŝanĝeblaj, tio signifas, ke aŭto kun CHAdeMO-haveno ne povas ŝargi per SAE Combo-ŝtopilo kaj inverse.Ĝi estas kvazaŭ gasveturilo, kiu ne povas pleniĝi ĉe dizelpumpilo.
La tria grava konektilo estas tiu uzata de Teslas.Tiu konektilo estas uzata sur nivelo 2 kaj nivelo 3 Supercharger Tesla ŝargstacioj kaj estas nur kongrua kun Tesla aŭtoj.
Reĝimo 4 DC Rapida Ŝargilo
Reĝimo 4 ofte estas referita kiel "Dc-rapida ŝarĝo", aŭ nur "rapida ŝarĝo".Tamen, konsiderante la vaste diversajn ŝargajn tarifojn por la reĝimo 4 - (nuntempe komencante per porteblaj 5kW-unuoj ĝis 50kW kaj 150kW, krom la baldaŭ eldonitaj normoj de 350 kaj 400kW)
Ĝi estas kiam la reŝargo estas tra ŝargpunkto en rekta kurento (KD) kiu estas ekipita per kontrolo kaj protektaj funkcioj. Ĝi povas esti ekipita per Tipo 2 ŝarga ŝtopilo por kurentoj ĝis 80 A, aŭ kun Combo Type por kurentoj ĝis 200. A, kun potenco ĝis 170 kW.
