Por Hejma
Elektra veturilo havas neniun internan brulmotoron.Anstataŭe, ĝi estas funkciigita de elektra motoro funkciigita de reŝargeblaj baterioj.
Jes, absolute!Ŝarĝi vian elektran aŭton hejme estas la plej efika maniero ŝargi.Ĝi ankaŭ ŝparas al vi tempon.Kun dediĉita ŝargpunkto vi simple aldonas kiam via aŭto ne estas uzata kaj inteligenta teknologio komencos kaj ĉesos la ŝarĝon por vi.
Jes, ne necesas zorgi pri troŝargado, simple lasu vian aŭton konektita al dediĉita ŝargpunkto kaj la inteligenta aparato scios kiom da potenco necesas por replenigi kaj malŝalti poste.
Dediĉaj ŝargpunktoj havas tavolojn de protekto enkonstruitaj por elteni la pluvon kaj ekstremajn veterkondiĉojn, kio signifas, ke estas tute sekure ŝargi vian veturilon.
Male al iliaj tre poluantaj brulmotoraj kuzoj, elektraj veturiloj estas senemisio survoje.Tamen, la generado de elektro ankoraŭ ĝenerale produktas emisiojn, kaj tion oni devas konsideri.Eĉ tiel, esplorado sugestas redukton de 40% en emisio kompare kun malgranda benzinaŭto, kaj kiam la UK National Grid uzoj iĝas "pli verdaj", tiu cifero pliiĝos signife.
Jes, vi povas - sed kun granda singardemo...
1. Vi devos inspekti vian hejman inkon de kvalifikita elektristo por certigi, ke via drataro estas sekura por la alta elektra ŝarĝo necesa.
2. Certiĝu, ke vi havas ingon en taŭga loko por preni la ŝargan kablon: NE estas sekure uzi etendaĵkablon por reŝargi vian aŭton.
3. Ĉi tiu metodo de ŝarĝo estas tre malrapida - ĉirkaŭ 6-8 horoj por 100-mejla gamo
Uzi dediĉitan aŭtoŝargpunkton estas multe pli sekura, pli malmultekosta kaj pli rapida ol normaj ŝtopiloj.Krome, kun la OLEV-subvencioj nun vaste haveblaj, kvalita ŝargpunkto de Go Electric povas kosti eĉ 250 £, ekipita kaj funkcianta.
Nur lasu ĝin al ni!Kiam vi mendas vian ŝargpunkton de Go Electric, ni simple kontrolas vian kvalifikon kaj prenas kelkajn detalojn por ke ni povu trakti vian aserton por vi.Ni faros la tutan laborlaboron kaj via ŝarĝopunkto instala fakturo estos reduktita je 500 £!
Neeviteble, uzi pli da potenco ŝarĝante vian veturilon hejme pliigos vian elektrofakturon.Tamen, la kresko de ĉi tiu kosto estas nur frakcio de la kosto de benzinumado de normaj benzino aŭ dizelveturiloj.
Kvankam vi verŝajne faros la plej grandan parton de via aŭto ŝargado hejme aŭ ĉe la laboro, vi nepre bezonos replenigojn de tempo al tempo dum vi estas sur la vojo.Estas multaj retejoj kaj programoj (kiel Zap Map kaj Open Charge Map) kiuj indikas la plej proksimajn ŝargstaciojn kaj la tipojn de ŝargiloj disponeblaj.
Nuntempe ekzistas multe pli ol 15,000 publikaj ŝargpunktoj en Britio kun pli ol 26,000 ŝtopiloj kaj novaj estas instalitaj la tutan tempon, do la ŝancoj por reŝargi vian aŭton survoje pliiĝas semajnon post semajno.
Por Komerco
Kiam vi serĉas EV-ŝargan stacion, vi povas elekti ĉu AC aŭ DC-ŝargadon depende de la tempo, kiun vi volas elspezi ŝargante la veturilon.Kutime se vi volas pasigi iom da tempo en iu loko kaj ne estas hasto, tiam elektu AC-ŝargan havenon.AC estas malrapida ŝarga opcio kompare kun tiu de DC.Kun DC vi povas kutime ŝarĝi vian EV je justa procento en unu horo, dum kun AC vi akiros ĉirkaŭ 70% ŝargitajn en 4 horoj.
AC estas havebla sur la elektroreto kaj povas esti elsendita super longdistancoj ekonomie sed aŭto ŝanĝas la AC al Dc por ŝargado.DC, aliflanke, estas uzata ĉefe por rapida ŝargado de EVs kaj estas konstanta.Ĝi estas rekta kurento kaj estas stokita en la kuirilaroj de la elektronika portebla aparato.
La ĉefa diferenco inter AC kaj DC-ŝarĝado estas la konvertiĝo de potenco;en DC la konvertiĝo okazas ekster la veturilo, dum en AC la potenco estas transformita ene de la veturilo.
Ne, vi ne devus ŝtopi vian aŭton en kutiman domon aŭ subĉielan ingon aŭ uzi etendeblajn kablojn ĉar ĉi tio povas esti danĝera.La plej sekura maniero por ŝargi elektran aŭtomobilon hejme estas uzi diligentan elektran veturilprovizan ekipaĵon (EVSE).Ĉi tio konsistas el subĉiela ingo konvene protektita kontraŭ pluvo kaj resta aktuala aparato-tipo, kiu estas dizajnita por manipuli DC-pulsojn, same kiel AC-fluon.Aparta cirkvito de la distribua tabulo devus esti uzata por provizi la EVSE.Plilongigaj kondukoj ne estu uzataj, kiel eĉ malvolvitaj;ili ne intencas porti plenan kurenton por longaj periodoj
RFID estas la akronimo por Radiofrekvenca Identigo.Ĝi estas metodo de sendrata komunikado, kiu helpas establi la identecon de fizika objekto, en ĉi tiu kazo, via EV kaj vi mem.La RFID elsendas la identecon uzante radiondojn de objekto sendrate.Ekde iu ajn RFID-karto, la uzanto devas esti legita de leganto kaj komputilo.Tial por uzi la karton vi postulus unue aĉeti RFID-karton kaj registri ĝin kun la detaloj kiujn ĝi postulas.
Poste, kiam vi iras al publika loko ĉe iu ajn el la registritaj komercaj EV-ŝargstacioj, vi devas skani vian RFID-karton kaj aŭtentikigi ĝin nur skanante la karton ĉe la RFID-demandilo, kiu estas enigita en la Smart let-unuo.Ĉi tio lasos la leganton identigi la karton kaj la signalo estos ĉifrita al la ID-numero, kiu estas elsendita de la RFID-karto.Post kiam la identigo estas farita, vi povas komenci ŝargi vian EV.Ĉiuj publikaj EV-ŝargiloj de Bharat permesos al vi ŝargi vian EV post RFID-identigo.
1. Parku vian veturilon, por ke la ŝarga ingo facile atingu per la ŝarga konektilo: La ŝarga kablo ne devas esti sub ia streĉo dum la ŝarga procedo.
2. Malfermu la ŝargan ingon sur la veturilo.
3. Tute ŝtopu la ŝargan konektilon en la ingon.La ŝarĝa procezo komenciĝos nur kiam la ŝarĝa konektilo havas sekuran ligon inter la ŝarĝopunkto kaj la aŭto.
Bateria Elektraj Veturiloj (BEV): BEVoj uzas nur baterion por funkciigi la motoron kaj la baterioj estas ŝargitaj per aldonaj ŝargaj stacioj.
Hibridaj Elektraj Veturiloj (HEV): HEV-oj estas funkciigitaj per tradiciaj fueloj same kiel elektra energio stokita en baterio.Anstataŭ ŝtopilo, ili utiligas regeneran bremsadon aŭ la eksplodmotoron por ŝargi sian baterion.
Aldoneblaj Hibridaj Elektraj Veturiloj (PHEV): PHEV havas internan bruligadon aŭ aliajn propulsajn fontmotorojn kaj elektrajn motorojn.Ili ankaŭ estas funkciigitaj far aŭ konvenciaj fueloj aŭ baterio, sed la baterioj en PHEV-oj estas pli grandaj ol tiuj en HEV-oj.PHEV-kuirilaroj estas ŝargitaj aŭ per ŝargstacio, regenera bremsado aŭ la eksplodmotoro.
Antaŭ ol vi pripensas ŝargi vian EV, estas grave ke vi lernu la diferencon inter elektraj ĉagrenaj stacioj AC kaj DC.La AC-ŝarga stacidomo estas ekipita por provizi ĝis 22kW al la surŝipa veturila ŝargilo.La DC-ŝargilo povas provizi ĝis 150kW al la baterio de la veturilo rekte.Tamen, la plej grava diferenco estas, ke unufoje kun DC-ŝargilo via elektra veturilo atingas 80% de la ŝarĝo, tiam dum la ceteraj 20% bezonata tempo estas pli longa.AC-ŝarga procezo estas stabila kaj postulas pli longan tempon por reŝargi vian aŭton ol DC-ŝarĝa haveno.
Sed la avantaĝo de havi AC-ŝarĝan havenon estas la fakto, ke ĝi estas kostefika kaj povas esti uzata de iu ajn elektra reto sen devi fari multajn ĝisdatigojn.
Se vi rapidas ŝarĝi vian EV, tiam serĉu elektran aŭtomobilan ŝargpunkton, kiu havas DC-konekton, ĉar ĉi tio ŝargos vian veturilon pli rapide.Tamen, se vi ŝargas vian aŭton aŭ alian elektronikan veturilon hejme, ili elektu AC-ŝargan punkton kaj donu al ĝi grandan tempon por reŝargi vian veturilon.
Ambaŭ AC kaj DC elektraj aŭtomobilaj ŝargpunktoj havas siajn proprajn avantaĝojn.Per AC-ŝargilo vi povas ŝargi hejme aŭ labori kaj uzi la norman elektran PowerPoint, kiu estas 240 volta AC / 15 ampera elektroprovizo.Depende de la surŝipa ŝargilo de la EV la indico de la ŝargo estos determinita.Kutime ĝi estas inter 2,5 kilovattoj (kW) ĝis 7,5 kW?Tial se elektra aŭto estas je 2,5 kW, tiam vi postulus ĝin lasi ĝin dum la nokto por plene reŝargi.Ankaŭ, AC-ŝarĝado alportas la kostefikan kaj povas esti farita de iu ajn elektra reto dum ĝi povas esti transdonita sur longdistancoj.
DC-ŝarĝado, aliflanke, certigos, ke vi ŝarĝos vian EV pli rapide, permesante al vi havi pli da fleksebleco kun la tempo.Tiucele, multaj publikaj lokoj, kiuj ofertas elektrajn aŭtomobilajn ŝargajn staciojn, nun ofertas DC-ŝarĝajn havenojn por EVs.
Plej multaj EV-aŭtoj nun estas konstruitaj kun ŝarga stacio de Nivelo 1, te havas ŝargan kurenton de 12A 120V.Ĉi tio permesas la aŭton esti ŝargita de norma hejma ellasejo.Sed ĉi tio prefere taŭgas por tiuj, kiuj havas hibridan aŭton aŭ ne multe vojaĝas.Se vi multe vojaĝas, tiam estas pli bone instali EV-ŝargan stacion kiu estas de Nivelo 2. Ĉi tiu nivelo signifas, ke vi povas ŝargi vian EV dum 10 horoj, kiuj kovros 100 mejlojn aŭ pli laŭ veturila gamo kaj Nivelo 2 havas 16A 240V.Ankaŭ, havi AC-ŝargan punkton hejme signifas, ke vi povas uzi la ekzistantan sistemon por ŝargi vian aŭton sen devi fari multajn ĝisdatigojn.Ĝi ankaŭ estas pli malalta ol DC-ŝarĝado.Tial hejme elektu AC-ŝarĝan stacion, dum publike iru por DC-ŝarĝaj havenoj.
En publikaj lokoj, estas pli bone havi DC-ŝarĝajn havenojn ĉar DC certigas la rapidan ŝarĝon de la elektra aŭto.Kun la pliiĝo de EV sur la vojo DC-ŝarĝaj havenoj permesos al pli da aŭtoj ŝargiĝi en la ŝarga stacidomo.
Por plenumi tutmondajn ŝarĝajn normojn, Delta AC-ŝargiloj venas kun malsamaj specoj de ŝargaj konektiloj, inkluzive de SAE J1772, IEC 62196-2 Tipo 2 kaj GB/T.Ĉi tiuj estas tutmondaj ŝarĝaj normoj kaj konvenos al la plimulto de EV disponeblaj hodiaŭ.
SAE J1772 estas ofta en Usono kaj Japanio dum IEC 62196-2 Tipo 2 estas ofta en Eŭropo kaj Sudorienta Azio.GB/T estas la nacia normo uzata en Ĉinio.
DC-ŝargiloj venas kun malsamaj specoj de ŝargaj konektiloj por plenumi tutmondajn ŝargajn normojn, inkluzive de CCS1, CCS2, CHAdeMO kaj GB/T 20234.3.
CCS1 estas ofta en Usono kaj CCS2 estas vaste adoptita en Eŭropo kaj Sudorienta Azio.CHAdeMO estas uzata de japanaj EV-fabrikistoj kaj GB/T estas la nacia normo uzata en Ĉinio.
Ĉi tio dependas de via situacio.Rapidaj DC-ŝargiloj estas idealaj por kazoj kie vi bezonas rapide reŝargi vian EV, kiel ĉe interurba aŭtovoja ŝargstacio aŭ ripozhalto.AC-ŝargilo taŭgas por lokoj kie vi restas pli longe, kiel laborejo, butikcentroj, kinejo kaj hejme.
Estas tri specoj de ŝarĝaj opcioj:
• Hejma ŝarĝo - 6-8* horoj.
• Publika ŝarĝo - 2-6* horoj.
• Rapida ŝarĝo bezonas eĉ 25* minutojn por atingi 80%-ŝarĝon.
Pro malsamaj tipoj kaj bateriaj grandecoj de elektraj aŭtoj, ĉi tiuj tempoj povas varii.
La Hejma Ŝargopunkto estas instalita sur ekstera muro proksime al kie vi parkas vian aŭton.Por plej multaj domoj ĉi tio povas esti facile instalita.Tamen se vi loĝas en apartamento sen via propra parkumejo, aŭ en terasdomo kun publika vojeto ĉe via ĉefpordo, povas esti malfacile instali ŝargpunkton.
