Rapida livero Tipo1 al Tipo2-Adaptilo - Ĉina EV Ŝargilo 150A DC Rapida Ŝarga Kombo Adaptado CCS1 al CCS2 - Mida

Sed la plej multaj el la Rapidaj ŝargaj stacioj ene de Eŭropa Unio uzas DC CCS2.Se vi veturas EV kun usonstila CCS1-ingo, vi ne povos ŝargi vian EV.Por ŝargi de Rapida ŝargado, vi devas havi ĉi tiun adaptilon CCS2 al CCS1, kiu permesas konekti CCS 1 EV al CCS 2 Stacio, kiu estas ideala solvo por veturiloj el Usono.

Jen informoj pri la adaptilo CCS2 al CCS1:
1. Longo: 0.3m
2. Nuna: 150A
3. IP55

EV DC Rapida Ŝargado igas elektrajn aŭtojn pli utilaj kaj necesaj, pro la Elektraj aŭtomobilaj ŝoforoj ekkonas, ke ili povas rapide reŝargi, kaj la pli rapida efika vojaĝrapideco.Ŝajnas, ke aŭtoposedantoj kun rapidŝargaj kapablaj aŭtoj, kun sufiĉe da DC-rapidaj ŝargaj stacioj ĉirkaŭ ili, sentas sin kapablaj fari pli longajn vojaĝojn.

Dum DC-rapida ŝarĝo de elektraj veturiloj estas kutime nenecesa, ĉar la optimuma ŝarĝa indico dependas de la uzado-situacio kiun la ŝoforo nuntempe alfrontas, estas oportune ŝargi la DC-rapidan ŝarĝan stacion preskaŭ tute ene de unu horo.Ĝi diferencas de la ŝarga intervalo kun ŝarga rapideco de 50 kilovattoj por horo aŭ pli alta (ŝarga rapideco por horo estas 20 kilovattoj aŭ pli).Grava rapida ŝarga reto faros elektrajn veturilojn pli allogaj kaj kondukos al pli altaj adoptoprocentoj.Alt-potenca DC-ŝargilo estas la estonta disvolva direkto.Ekzemple, 100kW CCS-ŝargiloj por kelkaj novaj elektraj veturiloj.