CCS Combo Plug / GBT Gun DC Ŝargaj Kabloj por Rapidaj Ŝargaj Stacioj
CCS-tipo 1-ŝargaj kabloj por Alta Potenca Ŝargado - rapida ŝargado en Nordameriko kun ĝis 500 kW
Rapida DC-ŝarĝado laŭ reĝimo 4
Kun PK rapida ŝarĝo, la ŝarĝa potenco estas ĝenerale tre alta.Ŝargaj procezoj finiĝas en tre mallonga tempo.DC-ŝargaj kabloj laŭ ŝarga reĝimo 4 havas veturilon-ŝargan konektilon kaj malferman kablofinon.Ili estas konektitaj rekte al ŝarĝaj stacioj, kiuj estas ekipitaj per AC/DC-konvertilo.
DC-ŝargaj kabloj por Nordameriko
Tipo 1 CCS-veturilo ŝargaj konektiloj por la nordamerika merkato
Malvarmigita CCS-tipo 1 DC-ŝarga kablo
La CCS-Tipo 1-ŝargaj kabloj estis evoluigitaj por rapida DC-ŝarĝado laŭ SAE J1772 kaj IEC 62196-3 por la nordamerika merkato.Kaj la ŝarga konektilo kaj la kablo estas UL atestitaj.
La integra levilŝlosa sistemo fidinde malhelpas la ŝargan konektilon esti eltirita dum la ŝarga procezo.
Nemalvarmigita:
40 A/1,000 V DC (AWG)
80 A/1,000 V DC (AWG)
200 A/1,000 V DC (AWG)
Malvarmigita - Alta Potenca Ŝargado:
500 A/1,000 V DC (metrika)
DC-ŝargaj kabloj por Eŭropo
Tipo 2 CCS-veturilaj ŝargaj konektiloj por la eŭropa merkato
Malvarmigita CCS-tipo 2 DC-ŝarga kablo
La Eŭropa Komisiono adoptis la CCS-tipo 2 ŝargkablojn kiel la normon por Eŭropo en 2013, fiksante gravan mejloŝtonon en eŭropa rapida ŝarga teknologio.
Dum la ŝarĝoprocezo, la CCS-tipo 2 DC-ŝargkabloj estas ŝlositaj en lokon elektromeĥanike per ŝlosa aktuario integrita en la veturilo-ŝarga enirejo.La ŝargaj kabloj konformas al norma IEC 62196-3 kaj estas VDE-atestitaj.
Nemalvarmigita:
40 A/1,000 V DC (metrika)
80 A/1,000 V DC (metrika)
150 A/1,000 V DC (metrika)
200 A/1,000 V DC (metrika)
250 A/1,000 V DC (metrika)
Malvarmigita - Alta Potenca Ŝargado:
400 A/1,000 V DC (metrika)
500 A/1,000 V DC (metrika)
GBT DC-ŝarĝaj kabloj por Ĉinio
Konektiloj pri ŝargado de veturiloj por PK ŝargado laŭ la normo GB/T por la ĉina merkato
DC-ŝargaj kabloj laŭ la normo GB/T
DC-ŝargaj kabloj laŭ GB/T 20234.3-2015 estas uzataj por rapida ŝargado en la ĉina ŝarga infrastrukturo.
La ŝarga konektilo havas unikan ŝlosan mekanismon evoluigitan de Phoenix Contact.La ŝlosa mekanismo, kiu estas kontrolita de la ŝarĝa stacidomo, malhelpas, ke la levilo sur la ŝarga konektilo estu funkciigita dum la ŝarĝa procezo.Ĉi tio malebligas eltiri la ŝargan konektilon el la veturilo dum la ŝarga procezo.
Nemalvarmigita:
80 A/1,000 V DC (metrika)
125 A/1,000 V DC (metrika)
180 A/1,000 V DC (metrika)
250 A/1,000 V DC (metrika)
Afiŝtempo: Apr-16-2021
