BEV
Elektra Veturilo funkciigata per kuirilaro
100% Elektraj Veturiloj aŭ BEV (Baterio-funkciigita Elektra Veturilo)
100% elektraj veturiloj, alie konataj kiel "bateria elektraj veturiloj" aŭ "puraj elektraj veturiloj", estas tute veturitaj per elektra motoro, funkciigita per baterio kiu povas esti ŝtopita en la ĉefkonduktilon.Ne estas brulmotoro.
Kiam la veturilo malrapidiĝas, la motoro estas metita en reverson por bremsi la veturilon, funkciante kiel mini-generatoro por replenigi la baterion.Konata kiel "regenera bremsado", tio povas aldoni 10 mejlojn aŭ pli al la intervalo de la veturilo.
Ĉar 100% de elektraj veturiloj dependas tute de elektro por fuelo, ili ne produktas iujn ajn ellaspikajn emisiojn.
PHEV
Enŝaltu Hibridon
La baterio estas multe pli malgranda ol en 100% elektra veturilo kaj tendencas movi la radojn je malaltaj rapidoj aŭ por limigita atingo.Tamen, ĝi ankoraŭ sufiĉas en la plej multaj modeloj por kovri multe preter la plimulto de la averaĝaj vojaĝolongoj por britaj ŝoforoj.
Post kiam la bateria gamo estis utiligita, la hibrida kapableco signifas ke la veturilo povas daŭrigi vojaĝojn funkciigitajn per sia konvencia motoro.La uzo de eksplodmotoro signifas, ke aldoneblaj hibridaj veturiloj tendencas havi ellasajn ellasojn de ĉirkaŭ 40-75 g/km CO2
E-REV
Plilongigitaj elektraj veturiloj
Plilongdistancaj elektraj aŭtomobiloj havas aldonaĵan bateriaĵon kaj elektran motoron, same kiel eksplodmotoron.
La diferenco de ŝtopilo hibrido estas ke la elektra motoro ĉiam movas la radojn, kun la interna brula motoro aganta kiel generatoro por reŝargi la kuirilaron kiam ĝi estas elĉerpita.
Distendiloj povas havi puran elektran intervalon de ĝis 125 mejloj.Ĉi tio tipe rezultigas ellasajn emisiojn de malpli ol 20 g/km CO2.
GLACIO
Motoro de Interna Brulado
La termino uzata por priskribi kutiman aŭton, kamionon aŭ buson, kiu uzas benzinon aŭ dizelmotoron
EVSE
Elektra Veturila Proviza Ekipaĵo
Esence, la mezaj elektraj veturiloj ŝargiloj de EVSE.Tamen, ne ĉiuj ŝargpunktoj ĉiam estas inkluditaj en la termino, ĉar ĝi fakte rilatas al aparatoj ebligantaj dudirektan komunikadon inter la ŝargstacio kaj la elektra veturilo.
Afiŝtempo: majo-14-2021
