Se vi venas de interna brula veturilo, eble helpos pensi pri la malsamaj ŝargaj elektoj kiel malsamaj specoj de fuelo.Kelkaj el kiuj funkcios por via veturilo, kelkaj el kiuj ne funkcios.Uzi EV-ŝargsistemojn ofte estas multe pli facila ol ĝi sonas kaj plejparte resumas trovi ŝargpunkton, kiu havas konektilon kongruan kun via veturilo kaj elekti la plej altan kongruan potencon por certigi, ke ŝarĝo estas kiel eble plej rapida.Unu tia konektilo estas CHAdeMO.
Monda Organizaĵo pri Sano
CHAdeMO estas unu el elekto de rapidaj ŝarĝaj normoj kreitaj de konsorcio de aŭtoproduktantoj kaj industriaj korpoj, kiuj nun inkluzivas pli ol 400 membrojn kaj 50 ŝarĝajn kompaniojn.
Ĝia nomo signifas Charge de Move, kio ankaŭ estas la nomo de la konsorcio.La celo de la konsorcio estis evoluigi rapid-ŝargan veturilan normon kiun la tuta aŭtindustrio povis adopti.Aliaj rapidaj ŝarĝaj normoj ekzistas, kiel CCS (sur la bildo).
Kio
Kiel menciite, CHAdeMO estas rapida ŝarga normo, kio signifas, ke ĝi povas provizi la kuirilaron de veturilo kun ie ajn inter 6Kw ĝis 150Kw, nuntempe.Dum elektraj aŭtomobilaj kuirilaroj evoluas kaj povas esti ŝargitaj ĉe pli altaj potencoj, ni povas atendi, ke CHAdeMO plibonigos sian maksimuman potencon.
Fakte, komence de ĉi tiu jaro, CHAdeMO anoncis sian normon 3.0, kiu kapablas liveri ĝis 500Kw da potenco.En simplaj terminoj, ĝi signifas, ke tre altkapacaj baterioj povas esti ŝargitaj en relative mallonga tempodaŭro.
La ŝargaj havenoj sur Nissan Leaf 2018.La ĝusta konektilo estas norma Tipo 2-sistemo.La maldekstra konektilo estas la haveno CHAdeMO.Tipo 2 estas uzata por ŝargi hejm-bazitajn murunuojn kaj povas esti konektita rekte al ĉefkonduktilo se ne ekzistas alia opcio.Ĝi ŝargas pli malrapide ol CHAdeMO sed estas iom pli kongrua se ne ekzistas DC-ŝargiloj ĉirkaŭe.
Konsiderante ke n>CHAdeMO estis starigita fare de ĉefe japana grupo de industriaj organizoj, la konektilo estas sufiĉe ofta sur japanaj veturiloj kiel Nissan's Leaf kaj e-NV200, la Mitsubishi Outlander aldonaĵa hibrido, kaj la Toyota Prius aldonaĵa hibrido. .Sed ĝi ankaŭ troviĝas sur aliaj popularaj EV kiel la Kia Soul.
Ŝarĝi 40KwH Nissan Leaf sur CHAdeMO-unuo je 50Kw povus ŝargi la veturilon en malpli ol horo.Fakte, vi neniam devus ŝargi EV kiel ĉi tiu, sed se vi venas al la butikoj aŭ ĉe aŭtovoja benzinstacio dum duonhoro, sufiĉas tempo por aldoni signifan kvanton da intervalo.
Afiŝtempo: majo-02-2021
