Kiuj Niveloj de Ŝargado Estas Disponeblaj por Publika Ŝargado?

Kiuj Niveloj de Ŝargado Estas Disponeblaj por Publika Ŝargado?

Estas 3 normaj ŝargaj niveloj uzataj por ŝargi elektrajn aŭtojn.Ĉiuj elektraj aŭtoj povas esti ŝargitaj per nivelo 1 kaj nivelo 2 stacioj.Ĉi tiuj specoj de ŝargiloj ofertas la saman ŝargan potencon kiel tiuj, kiujn vi povas instali hejme.Nivelo 3-ŝargiloj - ankaŭ nomitaj DCFC aŭ rapidaj ŝargaj stacioj - estas multe pli potencaj ol nivelo 1 kaj 2-stacioj, kio signifas, ke vi povas ŝargi EV multe pli rapide per ili.dirite, iuj veturiloj ne povas ŝargi je nivelo 3 ŝargiloj.Koni la kapablojn de via veturilo estas do tre grava.

Nivelo 1 Publikaj Ŝargiloj
Nivelo 1 estas la norma murelirejo de 120 voltoj.Ĝi estas la plej malrapida ŝargnivelo kaj postulas dekojn da horoj por plene ŝargi 100% elektran veturilon kaj plurajn horojn por aldonaĵa hibrido.

Nivelo 2 Publikaj Ŝargiloj
Nivelo 2 estas la tipa EV-ŝtopilo trovita en hejmoj kaj garaĝoj.La plej multaj publikaj ŝargstacioj estas nivelo 2. RV-ŝtopiloj (14-50) ankaŭ estas konsideritaj nivelo 2 ŝargiloj.

Nivelo 3 Publikaj Ŝargiloj
Finfine, kelkaj publikaj stacioj estas nivelo 3 ŝargiloj, ankaŭ konataj kiel DCFC aŭ DC Fast Chargers.Ĉi tiuj ŝargaj stacioj estas la plej rapida maniero por ŝargi veturilon.Notu, ke ne ĉiu EV povas ŝargi ĉe nivelo 3 ŝargiloj.

Elektante la Ĝustan Nivelon de Publika Ŝargado por Via Elektra Aŭto

Antaŭ ĉio, ni rekomendas, ke vi evitu nivelon 1-ŝargstaciojn.Ili estas tro malrapidaj kaj ne estas adaptitaj al la bezonoj de EV-ŝoforoj kiam ili vojaĝas.Se vi volas ŝarĝi en la plej rapida maniero ebla, vi devus uzi nivelon 3 ŝargilon, ĉar ĉi tiuj ŝargstacioj provizos multe da gamo al via EV en mallonga tempo.Tamen, ŝargado ĉe DCFC-stacio estas efika nur se la stato de ŝargo (SOC) de via baterio estas sub 80%.Post tiu punkto, ŝarĝo signife malrapidiĝos.Sekve, kiam vi atingas 80% de ŝargado, vi devus ŝtopi vian aŭton al nivelo 2 ŝargilo, ĉar la lastaj 20% de ŝargado estas same rapida kun nivelo 2-stacio ol nivelo 3, sed ĝi estas multe pli malmultekosta.Vi ankaŭ povas daŭrigi vian vojaĝon kaj ŝargi vian EV reen al 80% ĉe la sekva nivela 3 ŝargilo, kiun vi renkontas survoje.Se la tempo ne estas limo kaj vi planas halti plurajn horojn ĉe ŝargilo, vi devus elekti nivelon 2 EV-Ŝargado, kiu estas pli malrapida sed malpli multekosta.

Kiuj Konektiloj Estas Disponeblaj por Publika Ŝargado?
Nivelo 1 EV-Konektiloj kaj Nivelo 2-EV-Konektiloj
La plej ofta konektilo estas la ŝtopilo SAE J1772 EV.Ĉiuj elektraj aŭtoj en Kanado kaj en Usono povas ŝargi per ĉi tiu ŝtopilo, eĉ Tesla aŭtoj ĉar ili venas kun adaptilo.La konektilo J1772 disponeblas nur por nivelo 1 kaj 2 ŝargado.

Nivelo 3 Konektiloj
Por rapida ŝargado, la CHAdeMO kaj SAE Combo (ankaŭ nomita CCS por "Combo Charging System") estas la plej uzataj konektiloj de elektraj aŭtomobilaj fabrikantoj.

Ĉi tiuj du konektiloj ne estas interŝanĝeblaj, tio signifas, ke aŭto kun CHAdeMO-haveno ne povas ŝargi per SAE Combo-ŝtopilo kaj inverse.Ĝi estas kvazaŭ gasveturilo, kiu ne povas pleniĝi ĉe dizelpumpilo.

La tria grava konektilo estas tiu uzata de Teslas.Tiu konektilo estas uzata sur nivelo 2 kaj nivelo 3 Supercharger Tesla ŝargstacioj kaj estas nur kongrua kun Tesla aŭtoj.

Tipoj de EV-Konektiloj

Tipo 1 Konektilo: Haveno J1772

Nivelo 2

Kongruo: 100% de elektraj aŭtoj

Tesla: Kun adaptilo

Konektilo: Ŝtopilo CHAdeMO

Nivelo: 3

Kongrueco: Kontrolu specifojn de via EV

Tesla: Kun adaptilo

Konektilo: SAE Combo CCS 1 Plug

Nivelo: 3

Kongrueco: Kontrolu specifojn de via EV

Tesla Konektilo

Konektilo: Tesla HPWC

Nivelo: 2

Kongrueco: Nur Tesla

Tesla: Jes

Konektilo: Tesla superŝargilo

Nivelo: 3

Kongrueco: Nur Tesla

Tesla: Jes

Murŝtopiloj

Murŝtopilo: Nema 515, Nema 520

Nivelo: 1

Kongrueco: 100% de elektraj aŭtoj, Ŝargilo estas postulata

Konektilo: Nema 1450 (RV-ŝtopilo)

Nivelo: 2

Kongrueco: 100% de elektraj aŭtoj, Ŝargilo estas postulata

Konektilo: Nema 6-50

Nivelo: 2

Kongrueco: 100% de elektraj aŭtoj, Ŝargilo estas postulata

Antaŭ veturi al ŝargstacio, gravas scii ĉu via veturilo estas kongrua kun la disponeblaj konektiloj.Ĉi tio estas precipe grava por ne-Tesla DCFC-stacioj.Iuj eble havas nur CHAdeMO-konektilon, aliaj nur SAE Combo CCS-konektilon, kaj aliaj havos ambaŭ.Ankaŭ, kelkaj veturiloj, kiel la Chevrolet Volt - aldonebla hibrida elektra veturilo, ne estas kongruaj por Nivelo 3-stacioj.